豪美新材（002988）4月23日晚間發(fā)布2021年第一季度報告，公司1-3月實現(xiàn)營業(yè)收入9.87億元，同比增長89.87%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2585.67萬元，同比增長62.15%。豪美新材表示，2021年一季度，公司業(yè)務規(guī)模擴大，主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量增長，帶動報告期營業(yè)收入及凈利潤的增長。
公開資料顯示，豪美新材成立于2004年，是一家專業(yè)從事鋁合金型材和系統(tǒng)門窗研產(chǎn)銷的高新技術企業(yè)，目前已形成從合金成分研發(fā)、熔鑄、模具設計與制造、擠壓到深加工完整的鋁基新材料產(chǎn)業(yè)鏈，并發(fā)展為華南地區(qū)最具規(guī)模的汽車輕量化鋁基新材料企業(yè)。
當前，公司抓住新能源汽車發(fā)展浪潮，提供電池托盤、副車架、減震支架、動力托架、電機部件和鋁合金防撞梁等10余種產(chǎn)品，為包括奔馳、通用、本田、豐田、比亞迪、蔚來、小鵬等25個歐美、日韓、國內整車品牌120多款車型供應鋁合金材料及部件，不斷提升汽車輕量化鋁型材業(yè)務收入。
豪美新材介紹，公司與拓普集團、凌云股份、卡斯馬、祥鑫科技等汽車零部件企業(yè)持續(xù)合作，通過在新產(chǎn)品、新工藝、新技術、新材料等方面的持續(xù)開發(fā)與創(chuàng)新，拓展其產(chǎn)品在多款新能源汽車中應用，并得到下游客戶的認可。
汽車行業(yè)人士指出，在節(jié)能減排成為全球共識的背景下，輕量化成為汽車節(jié)能降耗的最主要方式。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料在綜合性價比、應用技術、運行安全和循環(huán)再生利用等方面均有比較優(yōu)勢。根據(jù)中國汽車工程學會編制的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》及天風證券研究所等機構的預測，到2030年國內單車用鋁量有望達到350KG。隨著汽車制造技術的進步和鋁擠壓技術的發(fā)展，鋁擠壓材產(chǎn)品在汽車上的使用將越來越普遍，國內鋁合金擠壓材市場規(guī)模將保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。
當前，新能源車是汽車輕量化材料主要的增量市場，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》規(guī)劃，到2025年中國新能源汽車新車銷量滲透率將從2020年占新車銷售總量的5%升高至20%。
豪美新材表示，公司將聚焦汽車輕量化材料領域，通過持續(xù)引進高層次技術人才，推動數(shù)字化、智能化轉型，實現(xiàn)公司的科學化運行。同時，根據(jù)未來市場發(fā)展趨勢，維護及大力開拓戰(zhàn)略性客戶，并按照既定的規(guī)劃，推動IPO募投項目及擬發(fā)行的可轉債募投項目實施，進一步擴大公司在汽車輕量化領域的生產(chǎn)規(guī)模。未來公司將堅定不移地貫徹鋁產(chǎn)業(yè)轉型升級，致力于鋁型材產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與價值提升，逐步發(fā)展成為行業(yè)內極具競爭力與影響力的汽車輕量化鋁型材和高端鋁合金型材的提供商。
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